AA CEMPAKA AUTO SERVICE

7 June, 2013 Jakarta, KompasOtomotif  - Umumnya, mobil-mobil keluaran terbaru, menggunakan  power steering  yang digerakkan oleh motor listrik (EPS:  Electric Power Steering ) . Untuk mengetahui mobil yang menggunakan EPS sangat mudah. Buka kap mesin, lihat apakah ada pompa dan selang  power steering  di dekat dinding antara kabin dan ruang mesin ( firewall ) atau tidak? Jika tidak ada, dipastikan mobil tersebut sudah menggunakan EPS. Teknologi tersebut bisa dikatakan minim perawatan karena semua sudah diatur oleh modul. “ Power steering  listrik umumnya rusak karena penggunanyakurang apik dan cenderung sembrono,” Masalah yang biasa terjadi, muncul suara “tek-tek” saat melewati jalan rusak atau berlubang. Selain itu,getaran setir sangat lebih keras. Berikut faktor yang menyebabkan EPS rusak. 1.  Menerjang jalan rusak . EPS akan mudah mengalami kerusakan jika kerap melewati jalan rusak atau berluban...

PERBAIKAN AVANZA XENIA DAN TERIOS Problem yang terjadi adalah tarikan mesin kurang dan bahan bakar boros, jangan-jangan Kopling Mobil ada sudah aus/slip. Sebaiknya di lakukan Pemeriksaan Kopling. GANTI PLAT KOPLING, COVER CLUTCH & RELEASE BEARING ( termasuk Jasa ) Rp. 1,500,000,- ( PAKET TOYOTA GENUINE PART ) Problem Rem depan berbunyi dan pengereman kurang, lakukan pemeriksaan Rem  GANTI PAD KIT DEPAN ( termasuk Jasa ) Rp. 534,000,- ( PAKET TOYOTA GENUINE PART) Problem Air Radiator sering tambah dan Temperatur mesin naik, periksalah kebocoran air pendingin radiator. GANTI WATER PUMP ASSY ( termasuk jasa ) Rp. 933,000,-  ( PAKET TOYOTA GENUINE PART  ) GANTI MOTOR COOLING FAN( termasuk jasa ) Rp. 850,000,- ( PAKET TOYOTA GENUINE PART  ) Harga tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu waktu..!!

Overheating adalah istilah yang kerap kali ditemukan dalam dunia permesinan mobil, istilah ini dimaksudkan untuk menunjukkan kondisi mesin yang mengalami temperatur panas yang berlebihan , melebihi suhu kerja normal sebuah mesin , sebagaimana kita ketahui bahwa mesin mobil bekerja, salah satunya adalah dengan memanfaatkan energi panas yang didapat dari pembakaran dalam ruang mesin dari berbagai unsur..( Dalam kesempatan lain Insya Allah akan kita jelaskan bagaimana dan unsur apa saja yang bekerja dalam proses pembakaran). Menurut para ahli yang telah melakukan riset dan penelitian bahwa panas yang terjadi dalam ruang bakar mesin itu bisa mencapai suhu 1000 ⁰ C-1200 ⁰ C, coba anda bayangkan betapa panasnya, suhu tinggi ini yang  kemudian menyebar keseluruh bagian mesin, panas ini harus dikendalikan dan dijaga pada kondisi panas yang ditentukan atau yang kita sebut dengan suhu temperatur kerja mesin yang berkisar antara 80 ⁰ C-90 ⁰ C. Nah..untuk menjaga Suhu kerja yang i...