AA CEMPAKA AUTO SERVICE

Review Spesifikasi All New Toyota Vios dan Harga Terbaru - All New Toyota Vios  hadir dengan konsep mobil sedan dengan mengusung tagline speed marker and fuel saver yang menyasar segmen para eksekutif dengan rutinitas dan mobilitas tinggi.  Perubahan signifikan Toyota Vios terbaru ini tampak pada desain eksterior dan interior yang kini tampak lebih mewah.  All New Toyota Vios  

Padang medio November 2013, Ayahku...beliau adalah seorang pensiunan guru Sekolah Dasar, sekarang usia beliau menjelang 80th tapi masih terlihat kuat dan sehat. Alhamdulillah, beliau mengabdi puluhan tahun disebuah desa terpencil nun di pelosok negeri yang berada di Kabupaten Agam Sumatera Barat, biasa aja sih..karena banyak sekali guru-guru lain yang melakukan dan menjalani hidup yang sama seperti beliau, tapi ada yang membuat saya bangga..terlepas dari unsur subjektif..terlepas dari bahwa saya adalah anak beliau, salah satunya adalah soal keteguhan prinsip hidup beliau untuk

Saya tinggal disebuah komplek yang masih baru dan dekat dengan perkampungan penduduk, namanya komplek perumahan sederhana yang masih baru tentu saja kondisi perumahan masih alakadarnya, rumah yang belum ada pagarnya membuat binatang ternak seperti kambing leluasa masuk kepekarangan rumah, namanya rumah baru tentu saya ingin menanam bebagai tanam-tanaman sebagai pelindung dari sinar matahari, nah karena tidak ada pagar ini maka setiap hari kambing-kambing memakan pucuk-pucuk tanaman saya, lengah sedikit kambing masuk dan memamah dedaunannya.

Teknologi otomotif sudah demikian majunya , sehingga semakin sedikit pekerjaan dalam rangka perawatan. Tune up mesin yang dulu dilaksanakan pada mesin berkarburator, sekarang tak perlu lagi. Paling hanya bersih-bersih; saringan bensin, injektor, busi saringan udara. Saya menerima banyak keluhan yang akhir akhir ini masuk kebengkel adalah menyangkut mesin ndut-ndutan. Ternyata penyebab umumnya karena, pemakaian bahan bakar yang kualitasnya rendah. Ketahuilah, bahwa pada awal mesin injeksi,  menggunakan injektor dengan 2 lubang untuk penyemprotan ke manifold, lalu menjadi 4 lubang dan sekarang menjadi 12 lubang sangat kecil, lebih kecil dari ujung jarum. Kalau kita bayangkan spuyer pada karburator yang diameter antara 1.0 mm pada primer main jet dan  1.80 mm pada scondary main jet kemudian dibagi 12 seperti apa ukuran besar diameternya.

Pada kendaraan non VVT-i, valve timing itu tetap ( fixed ), sehingga derajat bukaan katup di setiap langkah itu sama alias tidak berubah, berbeda halnya dengan sistem VVT-i dimana sistem ini menggunakan tekanan hidraulik untuk menggeser  rotasi intake camshaft dan me-vareasi-kan  valve timing. Ini memungkinkan untuk meningkatkan output, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan menurunkan tingkat emisi. Sebagaimana tampak pada gambar dibawah, sistem ini dirancang untuk mengontrol valve timing dengan menggeser  rotasi intake camshaft dalam kisaran 40° dari sudut crankshaft untuk mendapatkan valve timing yang optimal sesuai dengan kondisi mesin berdasarkan sinyal dari sensor.                                                                      Sebagai tambahan, kontrol feedback digunakan untuk menjaga intake valve timing