Langsung ke konten utama

Nama Nyeleneh Spare Part Mobil

Bagi saya yang pernah lama bekerja di Dealer sebuah perusahaan otomotif terkemuka di Indonesia tentu terbiasa menyebutkan nama-nama Spare Part mobil dengan nama yang sudah di tentukan pabrikan, namun setelah resign dan buka usaha bengkel sendiri tentu saja jadi  banyak berhubungan dengan toko-toko spare part, yang notabene nggak terlalu paham dan nggak terlalu peduli dengan nama-nama barang, yang penting mudah diingat dan gampang terjual.

Dari pengalaman berbelanja barang spare part mobil ini saya mendengarkan istilah-istilah nyeleneh seputar Part mobil berikut diantaranya :

Ayam-ayam
Rocker Arm














Paho-Paho Ayam
Idler Arm


















Alu-alu
Push Rod













Suliang-Suliang
Rocker Arm shaft













Lamang-lamang
Proppeler Shaft















Simpang Ampek
Spider Kit














Sil Kuduak
Oil Seal Crank Shaft Belakang
















Pamanggang Sate
Louver (Kisi-Kisi )
















Gigi Boh
Side Gear Differential

















Gigi Naneh
Drive Gear Differential




















Gigi Pinang
Pinion Gear Differential

















Istilah yang unik bukan..?
Kebetulan semua Istilah ini dari Bahasa Minang, silahkan jika ada yang mau menambahkan, dengan bahasa daerah masing-masing.

Sekian

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

SEJARAH PENDIRIAN BENGKEL AA CEMPAKA AUTO SERVICE

Sejarah Singkat pendirian Usaha perbengkelan AA CEMPAKA Auto Service yang berlokasi di kota Padang ini merupakan suatu perusahaan jasa perorangan yang bergerak dibidang perbengkelan dan penjualan yaitu memperbaiki kendaraan penumpang roda empat dan juga menjual spare part, pelumas (Engine Oil) maupun peralatan lainnya. Bengkel AA CEMPAKA Auto Service didirikan pada tanggal 01 Juni 2015, oleh ASRUL ARMISKA seorang mantan karyawan disebuah perusahaan otomotif terbesar yang merupakan pemegang merek kendaraan terkenal di Indonesia yaitu merek Toyota dan bekerja sama dengan beberapa pihak pemodal perorangan. Bengkel ini pada awalnya didirikan hanya untuk melayani service ringan dengan menyewa tempat berupa kios sederhana dan hingga kini sudah beberapa kali mengalami perpindahan lokasi usaha, seiring dengan jumlah pelanggan yang terus bertambah dimana beberapa bulan kemudian melihat banyaknya pelanggan yang meminta perbaikan-perbaikan pada kendaraan milik mereka dengan ...
3 komentar
Baca Selengkapnya

Tikam Samurai (76)

  “Apa salahnya, bukankah dia tak ikut secara langsung?” “Dia telah ikut menolongmu Zendo! Dan saya akan menolong Zato Ichi. Adil bukan?” “Apakah menolakkan ke dalam itu bisa dianggap sebagai pertolongan?” tanya Zendo. “Kenapa tidak. Maka sekarang, majulah…!!” “Hmm. Anak muda sombong. Kau sangka kami takut padamu? Jangan menyesal kalau hari ini nyawamu kusudahi..” Dan sehabis kalimatnya dia menyerang si Bungsu. dan anak buahnya juga ikut menyerang. Kali ini Zato Ichi benar-benar tak bisa membantu. Tenaganya yang sangat lemah, ditambah darah banyak mengalir dari pahanya yang menganga, membuat dia terduduk tak bisa bergerak. Namun si Bungsu sudah bertekad untuk membela Zato Ichi. Dia bertekad untuk membelanya sampai tets darah yang terakhir. Karenya, begitu Zendo menyerang, dia tak mau kasih hati. Dia melangkah dua langkah. Dan samurainya bekerja. Yang kena justru tiga orang anak buah Zendo yang tadi mengetatkan kepungannya. Mereka tak menduga kalau anak muda ini melangkah surut dan ...
Posting Komentar
Baca Selengkapnya

Mesin Avanza tidak bisa hidup sehabis bongkar Mesin

Ilmu itu sayang jika hanya disimpan maka pada kesempatan ini saya akan berbagi tentang kasus Mesin avanza dan yang sejenis tidak bisa hidup setelah bongkar mesin atau setelah ganti rantai timing (timing chain)..Dan disini saya tidak bermaksud menggurui atau merasa lebih pintar dari agan-agan sekalian hanya berharap semoga ada yang bisa mengambil manfaat terutama bagi mekanik-mekanik pemula. Kasus ini sudah beberapa kali saya dapatkan setelah beberapa rekan-rekan mekanik meminta pertolongan untuk mencari titik permasalahan kenapa mesin tidak bisa hidup. Seperti biasa sebelum kita melangkah ke step yang lebih jauh, sebaiknya kita harus mengembalikan pola analisa kita kedasar, dimana kita harus memulai dari langkah-langkah yang paling sederhana yaitu bahwa mesin akan bekerja apabila terpenuhinya tiga syarat utama berikut ini : Kompresi yang tinggi (sesuai standar) Loncatan bunga api Busi yang kuat (Mesin Bensin) Perbandingan campuran Udara dan bahan bakar yang tepat Dalam mas...
7 komentar
Baca Selengkapnya